PLAN DE ESTUDIO:​

MÓDULO 1:
Diagnóstico Avanzado de Sistemas de Inyección Electrónica
Metodología de diagnóstico aplicada a sistemas de inyección electrónica.
Interpretación de códigos de falla (DTC) y estrategias de diagnóstico.
Análisis e interpretación de datos en vivo (Live Data).
Comprobación de sensores y actuadores mediante instrumental.
Estrategias de funcionamiento de la ECU.
Diagnóstico de fallas frecuentes en vehículos del MERCOSUR.

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MÓDULO 2:

Sistemas Antirrobo e Inmovilizadores
Funcionamiento de sistemas inmovilizadores.
Diagnóstico mediante escáner.
Verificación de componentes.
Adaptación y programación de llaves.
Diagnóstico de fallas en sistemas antirrobo.

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MÓDULO 3:

Sistemas de Inyección Directa (GDI)
Funcionamiento y características de la inyección directa.
Componentes principales del sistema.
Sistemas de inyección dual.
Distribución variable aplicada al sistema de inyección.
Diagnóstico mediante datos en vivo e instrumental.
Fallas frecuentes y procedimientos de reparación.

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MÓDULO 4:

Osciloscopio Aplicado al Diagnóstico
Manejo y configuración del osciloscopio.
Interpretación de formas de onda.
Análisis de sensores y actuadores.
Sincronización de motor.
Diagnóstico mediante transductores.

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MÓDULO 5:

Programaciones y Adaptaciones
Uso de escáneres multimarca, OEM y J2534.
Programaciones, codificaciones y adaptaciones.
Procedimientos de aprendizaje y calibración.
Manejo de plataformas de diagnóstico específicas.

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MÓDULO 6:

Prácticas de Diagnóstico en Taller
Diagnóstico sobre vehículos reales.
Interpretación de datos en vivo.
Uso de escáner, multímetro y osciloscopio.
Resolución de fallas reales y simuladas.
Aplicación de metodologías profesionales de diagnóstico.

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