PLAN DE ESTUDIO:

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MÓDULO 1

• PRINCIPIOS DE TRABAJO COMUNES A TODOS LOS SISTEMAS

• BOMBA DE TRANSFERENCIA MEDICIONES PRESIÓN CAUDAL

• BOMBA DE ALTA PRESIÓN

• BOMBAS ROTATIVAS DE 3 LÓBULOS

• BOMBAS ROTATIVAS RADIALES TIPO P DE 2 ELEMENTOS

 

MÓDULO 2

• REGULADORES DE PRESIÓN  Y DE CAUDAL

• EL INYECTOR COMMON RAIL

• TIPOS DE INYECCIONES

• DETECCIÓN DE UN INYECTOR CON FALLA

• SENSORES Y ACTUADORES COMUNES A TODOS LOS SISTEMAS

• TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DE FALLAS COMUNES

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MÓDULO 3

• SISTEMAS BOSCH COMPONENTES

• REGULADOR DE PRESIÓN

• PRESIÓN DE INYECCIÓN Y TIEMPO DE INYECCIÓN

• MEDICIONES CON TESTER Y OSCILOSCOPIO

• TÉCNICAS DE RESOLUCIÓN DE FALLAS

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MÓDULO 4

• SISTEMAS SIEMENS COMPONENTES

• DIFERENCIAS CON UN SISTEMA BOSCH

• PARTICULARIDADES DE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN

• ESTUDIO DE UN PLANO ELÉCTRICO

• DIAGNÓSTICO CON SCANNER

• MEDICIÓN DE SEÑALES EN LA RESOLUCIÓN DE FALLAS

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MÓDULO 5

• SISTEMAS DELPHI CR

• BOMBA DE ALTA PRESIÓN RADIAL

• ACUMULADOR DE PRESIÓN

• ELECTRO INYECTORES RÁPIDOS

• FALLAS TÍPICAS Y SU DIAGNÓSTICO

• DIAGNÓSTICOS CON SCANNER EOBD

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MÓDULO 6 

• SISTEMAS DENSO CR

• TIPOS DE BOMBAS DENSO

• ESTUDIO DEL PLANO ELÉCTRICO

• FALLAS TÍPICAS Y SU DIAGNÓSTICO

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MÓDULO 7

• ECU Y MÓDULO DE POTENCIA DE LOS INYECTORES IDM

• INYECTORES BOBINADOS Y SU CODIFICACIÓN

• CONDICIONES NECESARIAS PARA EL ARRANQUE

• MÓDULO DE CONTROL DEL TURBO CARGADOR PILOTADO

• DIAGNÓSTICO CON SCANNER OBD II. PROGRAMACIONES OEM

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